黔張常鐵路征地拆遷實物量調查及補償費用測算工作全面啟動

　　 .12月1日，我市召開黔張常鐵路征地拆遷工作會議，黔張常鐵路征地拆遷實物量調查及補償費用測算工作全面啟動。市委常委、市委政法委書記劉紹建，副市長劉樺出席會議。會議傳達了省征地拆遷部署會議精神，要求詳細調查黔張常鐵路在湘西州、張家界、常德的征地拆遷數(shù)量，依據(jù)相關政策，結合被征地群眾合理訴求及在建鐵路部分項目綜合補償標準，準確計算安置補償總費用，務必于今年12月1日至2015年1月1日完成征地拆遷實物量調查和補償費用初步測算；于2015年1月2日至2015年2月17日完成全線征地拆遷補償費用匯總并形成概預算成果。 黔張常鐵路是渝東南、鄂西南、湘西北交界地帶一條以客運為主兼顧貨運的快速鐵路通道，正線全長339公里，旅客列車設計行車速度為200公里/小時。我市境內新建里程103.8公里，占全線的30.6%，占湖南省境內的40%。線路覆蓋我市3區(qū)縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設桑植站、教字埡站、張家界西站、禾家村站等4個車站。項目工程投資373.4億元，張家界段投資達119.68億元。 會議要求，各級各部門要切實突出工作重點，確定施工責任，確保施工進度、工程質量和施工安全；要把握實事求是、依法依規(guī)、統(tǒng)籌兼顧的原則，維護人民群眾的合法權益；要注意工作的方式方法，爭取主動，向群眾耐心講解相關政策，保證將工作放到陽光下運作，實現(xiàn)公平、公正、公開；要以高度的政治責任感和歷史使命感，落實責任，搞好協(xié)調服務，為工程如期開工和順利進行奠定堅實基礎。


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